Selleks, et asendada kõik Eesti sisepõlemismootoriga autod elektriautodega, tuleb suurendada elektritootmisvõimsust (ja ülekandevõimsust – loe: “Praegune võrk katab veerandi kortermajade elektriautode laadimisvajadusest: Majandusministeeriumi kinnitusel peaks aga aastaks 2050 olema laadimisvõimalus […]
Author: maik0
Igal autol oma kulu – mis on rahakotile kergem?
Auto pidamise kogukulu sõltub erinevatest tegurist, sealhulgas mudelist, varustusest, nende korralisest ja erakorralisest hooldusest, kindlustusest, kütusekulust ja kütuse hinnast, amortisatsioonist ja muudest muutujatest. Siin on mõned tegurid, mida tuleks arvestada: […]
Kõige põletavam küsimus on – läbisõit ühe “laadimisega”
Kui pikk on keskmine oodatav läbisõit elektriautodel võrreldes diiselmootoriga autodega? Diiselmootoriga autod on kuulsad üpriski pika “ühe laadimisega” läbitava distantsi poolest. Nad suudavad ühe paagitäiega pika vahemaa läbida, kuna diislikütus […]
Esimesed vaevalised elektrilised väljakutsed
Elektriautod on tuleviku sõiduvahendid. Siin on kokkuvõte elektriautode esimeste põlvkondade väljakutsetest ja nendega toimetuleku viisidest.
Elektriauto müütidest ja tegelikkusest
Elektriautod on viimastel aastatel saanud üha suuremat tähelepanu, kuna need pakuvad mitmeid eeliseid, kuid ka mõningaid väljakutseid. Siin on kokkuvõte elektriauto plussidest ja miinustest: Plussid: Miinused: Kokkuvõttes on elektriautod muutumas […]
